第116章 极速的红虎又回来了
作者:嗦粉烟雨江南   赛车:从冠军开始制霸围场最新章节     
    周六的西仑艳阳高照,气温25度,赛道温度从43一直升到45度。
    普轮策为本站比赛提供的轮胎配方是“超软+中”。
    雷之神本站对l01进行了大幅升级,其中最值关注的是:洛城车队与奔雷,银箭一道,首次采用了红虎风格的排气管设计,业界称其为废气驱动扩散器。
    与此同时,红虎车队本站正式将失速尾翼投入使用。玉麒车队的两位车手在第三次练习结束后,对变速箱开机作业,更换了差速器密封。
    首节排位由玉麒车手诸浪军拉开序幕。
    5分钟之后,只有5人作出有效成绩,北极星车手道建树暂以1分39秒758排名榜首。
    五大车队:雷之神,枭龙,银箭,红虎和奔雷5分钟过后才登场,普遍选择硬配方轮胎跑第一轮。
    至第一节排位赛半程,本土作战的龙浩1分38秒736占据首位,但是两届世界冠军未能维持多久。
    很快这一成绩被成风,安赛特超越。
    然而更快的对手还在后面,在第三次练习中飚出第二名的昆海轲,在第15分钟跑出1分38秒132将第一节排位赛的最快成绩拿下。
    第二名~第十分别是:安赛特,段天才,贝力落,龙浩,魏魄,韦博世,成风,罗世博和道建树。
    马龙今天非常挣扎,一级方程式六冠王险些被淘汰,最终排名第12位。
    第一节排位赛出局的车手有:秦逍遥,慕容铎,张拓为,卢卡斯,欧米翰,诸浪军和凌云伟。
    第二节排位赛在短暂的休息会拉开帷幕,和第一节排位赛一样,所有一线车队依旧选用硬配方的一种轮胎出场做圈速。
    7分钟之后,比赛过半,17位车手刷出第一组成绩。
    红虎hu6非常强大,安赛特和魏魄以1分38秒015和1分38秒041的成绩占据前二。
    第三~第十依次为昆海轲,龙浩,成风,韦博世,段天才,贝力落,道建树和霍翰飞。
    这其中奔雷和北极星的车速让人肃然起敬。
    再反观两辆银箭车队,罗世博和马龙均处在降级区域。
    龙浩在此间一度遭遇险情,压上露肩差点失控。
    第二节排位赛的后半程,所有车手又登场跑了一轮。
    安赛特和魏魄尽管均未能将个人成绩提高,但依旧守住了前二的位置。
    第三~第一o的排序更新为:韦博世,昆海轲,成风,龙浩,贝力落,段天才,道建树和霍翰飞。
    布鲁,罗世博,申迪,立英致,马龙,萨德罗和杰奎苏最终被淘汰。
    银箭y01的竞争力让人失望。
    而颇具戏剧性的是,本站比赛开始前,罗世博还一度声称银箭追近了和对手的差距。
    参与杆位争夺的十位车手是:段天才,成风,龙浩,韦博世,安赛特,魏魄,贝力落,道建树,昆海轲和霍翰飞,刚好来自5个车队,清一色超软胎。
    奔雷车队的昆海轲抢在维修区通道头位登场,而北极星车队的两辆bj32比赛过半依旧按兵不动。
    第三节排位赛第五分钟,8人刷出第一组成绩,红虎车队魏魄1分37秒852居首。
    之后是成风,安赛特,段天才,韦博世,龙浩,霍翰飞和昆海轲。
    依旧是传统的比赛模式,最后5分钟,除北极星外的8辆赛车全部进站换上一套新胎,重返赛道再战。
    安赛特最终从第三升至第一,以1分37秒587的成绩拿下杆位,魏魄尽管将成绩提高为1分37秒662,仍只能屈居次席。
    成风最终名列第三,卫冕冠军在最后一个飞驰圈出现了明显的失误。
    第四~第十分别是:龙浩,韦博世,昆海轲,段天才,道建树,贝力落和霍翰飞。
    雷之神本站赛车升级,并未见到立竿见影的效果。
    红虎本站重返发车杆位,意味着聂巍设计的hu6,在单圈速度上依旧是无敌的。
    9站8个杆位是一项令人生畏的记录,而且这一记录很可能会继续延续下去。
    成风在西仑站的排位赛中名列第三,考虑到枭龙的赛车本周没有升级,中海人称这一成绩已经超越了他的期望。
    枭龙的一大对手雷之神本站对l01进行了大幅升级,其中最值关注的是:洛城车队与奔雷,银箭一道,首次采用了红虎风格的排气管设计,业界称其为废气驱动扩散器。
    而枭龙的技术升级,包括废气驱动扩散器设计需要等到鹿城站才会引入。不过即便如此,成风仍在西仑的排位赛中,尾随红虎两车获得第三。
    “我对这个位置非常开心,这个周末我感觉太幸运了。”成风在比赛结束后说道。
    “我们知道所有的对手都将引入升级,在练习赛中,我们发现自己落后的相当多。所以我对比赛的预期很谨慎。我将赛车推向极限,没有想到我们能排在这么高的位置。”
    成风的惊讶,同时还源于他在第三节排位赛的最后一个飞驰圈出现失误。
    “在第二个飞驰圈,我在12号弯锁死了后轮,在那圈跑慢了一点。我当时想我一定会下跌一些位置,但是我当以第三名完赛时,我真的很惊讶。”
    尽管不认为西仑站会像华沃站一样精彩,但成风依旧认为明天的决赛是非常值得期待的。
    “我认为明天的比赛将会是有趣的。”成风说道。
    “届时看我们如何处理轮胎,希望轮胎能比上一站表现的好。
    我已经不能抱怨发车位置,进站将是关键的,当然还有第一个弯,前几圈对位置都是关键的。我们会接近全力去争取胜利。”
    在刚刚结束的2210赛季西仑站排位赛中,红虎车队续写传奇,安赛特以1分37秒587的成绩获得杆位。
    西罗洲小将在最近四次排位赛中都被队友魏魄击败,这次以0.1秒的优势获得胜利自然令安赛特感到非常激动。
    这是安赛特在本赛季的第三个杆位,在整个职业生涯中则是第9次。
    对于红虎车队而言,这已经是本赛季第8次夺得杆位,红虎在排位赛中的实力依然是首屈一指的。