第364章 铁佛寺狂欢
作者:马奥科   F1车手:一支新车队一个传奇最新章节     
    准确来说,直播镜头直接用20秒来拍马林康躺在太阳椅上晒太阳的名场面,无论是动作、姿势还是神态,完全不逊色于当年巴西站阿隆索,当时自己正处在幻想时间。
    当马林康在采访中知道这件事,甚至记者亲自把准备好的录屏放出来看的时候,忍不住笑了出来,绝对是本赛季十大喜剧时刻之一,简直是完美复制阿隆索。
    退赛不郁闷是假的,但考虑到进入正赛前已经领先35分,即使这场勒克莱尔或皮亚斯特里拿到冠军加最快圈,也还是落后自己9分,不用担心领跑位置易人的想法。
    回维修区后第一件事是迅速换上队服,再出来跟工作人员及安杰罗讨论一些事,例如故障发生的描写、特征,然后才回到一位车手没跑比赛时应做的职责。
    第30圈,这次出问题在7号弯出来,一台安德瑞蒂同样突然慢了下来,尾部还冒着烟雾,这是之前马林康没遇到过的情况。
    “赫塔的超级引擎寿命总算到头了,看样子他又要引发一次安全车。”德雷克斯说道。
    “这烟雾够大的,后面赛车经过这里可有得受,好像我们已经好多年没有看到如此壮观的爆缸,可能还得追溯到20年前左右。”阿隆索吐槽道。
    爆缸一瞬间,赫塔赛车尾部瞬间冒出许多烟雾,当时跟着的阿尔本直接感受到头盔镜片突然出现一堆油,差点就下意识的踩刹车减速,但很快就发现身处直道踩刹车的危害。
    第二次安全车很快触发,赫塔赛车停在第二段可变尾翼直道的草坪上,原本已经带开一定差距的两台法拉利,领先优势再次被蚕食,后面车手立马嗅到获胜的可能性。
    一部分车手选择留在赛道上继续原本的一停策略,但更多车手准备借此机会完成二停,其中就包括两台法拉利,两台迈凯伦则选择留在赛道上搏一把,后排也有车手这么做。
    “你觉得奥利这场有机会登上领奖台吗?”一位工作人员询问马林康,此时自己早已经回到维修区看比赛,比尔曼则排在场上第5位。
    “不好说,进站是翻掉诺里斯,但能不能快速解决两台搏一停的迈凯伦赛车还是未知数,可能有,也可能没有。”马林康解释道。
    “这个故障我们也没办法,赛前检查根本想不到会出现意外。”旁边另一位工作人员有点歉意的说道。
    “没事,又不是灾难般的退赛。”马林康笑了笑,不想多说什么。
    后面十几圈场面上挺精彩,尤其是领奖台最后一席的争夺,几乎所有人都拿出浑身解数,不过这些都跟马林康没有太大关联,自己就是一个看客,看着车手表演。
    这种感觉换做任何人都不好受,但事实摆在面前也只能去接受和消化,再怎么说现在自己还处在积分榜领跑位置。
    现场最高兴的应该是铁佛寺,维斯塔潘实现两连胜加最快圈,勒克莱尔带回第2,他们已经很久很久没有体验到蒙扎主场大包揽,上一次还得追溯到舒马赫时代。
    等到赛道可以开放的时候,无论是主看台还是其他看台,都拼老命的往领奖台下面靠,只为了能够亲眼见证两位法拉利车手,甚至有许多车迷拿出早就准备好的巨型标志将其展出,更多的则是拿起应援旗进行挥舞欢呼,甚至还放起红色烟雾。
    如果从领奖台视角看下来,那叫一个震撼,全部都是红色的海洋,根本看不到其他颜色,整条直道几乎都是人。
    维斯塔潘对连胜感到非常高兴,勒克莱尔满意的点则是积分榜光速追近马林康,车队重新回到积分榜领跑位置,对车队来说简直是梦幻般的比赛。
    冲线一瞬间,许多法拉利工作人员几乎都快激动得翻越护栏,两位车手一前一后迎接方格旗,工作台几位就像拿世界冠军一样欢呼雀跃。
    不过直播镜头多数时候并没有给到法拉利巡航,而是领奖台争夺战,迈凯伦一停策略被鉴定为是失败的,斯莱特和博托莱托最后几圈被其他车手轮流超车,大幅度增加这场比赛的超车数量。
    诺里斯在这场混战中笑到最后,他靠着第49圈一记精彩的超越过掉同样刚对斯莱特超车不久的比尔曼,最后还成功守住位置登上领奖台,比尔曼和沙特阿美又一次距离前3一步之遥。
    斯莱特最后一圈先是被劳森在4号弯前面一记晚刹车过掉,后面则在终点线前以几乎并排冲线的方式顶住拉塞尔的进攻,勉强带回第6,博托莱托直接掉到第10,甚至还被皮亚斯特里和周冠宇过掉。
    至于积分区门口,好几位和迈凯伦一样选择一停的,最后只有威廉姆斯成功了,朱斯蒂和阿尔本靠着团队合作,努力为车队带回3分,继续朝着车队第6方向而去。
    “听这声音,不用看都知道谁赢了。”马林康笑着说道,这会自己已经回到休息区收拾行李。
    “所有人都会唱两句马美丽,这不是很正常吗?尤其这里是蒙扎,意大利人一大堆都会来看的。”安杰罗吐槽道。
    “我知道,连我都会哼两句,实在是太朗朗上口,估计是我进入围场以来第二首会唱的片尾曲。”马林康说道。
    “你直接把过去三叉戟时期也算了,还是指观赛时期跟着唱。”安杰罗听到这话也提起了兴趣。
    “都有吧其实。”马林康说完忍不住笑了。
    “其实我也会唱一两句,虽然我不是意大利的,主要是这首太出名了。”安杰罗认真说道。
    “确实,是个车迷都会唱的程度。”马林康附和道。
    “回过头来说,现在你还有15分的优势,不过身后车手随时都有可能反超,尤其是这几场势头正猛的勒克莱尔,维斯塔潘是差距太大,一时半会翻不了,诺里斯也不差。”安杰罗提醒道。
    “唯一的问题,我到现在还没有登上领奖台,总有一种预感,今年有可能要奔着0冠甚至0台争冠而去。”马林康说道。
    “现在变得一切皆有可能,如果你真做到这点,也是一个传奇故事,历史上可没有人能做到这点,或许你可以去创造全新的历史。”安杰罗笑着说道。
    “这得天时地利人和还要一点运气才能做到,到时候看看吧,先准备下周霍根海姆再说。”